相信了解齒輪箱電機的人都知道它是由微型齒輪箱及微型電機組成的機電一體化產品，它所適用的領域也很廣。齒輪箱電機是一種動力傳達機構，應用齒輪的速度轉換器，將齒輪箱電機的反轉數減速到所要的反轉數，并獲得較大轉矩的機構。在當前用于傳遞動力與活動的機構中，減速機的使用局限相當普遍。接下來小編給大家介紹一下關于齒輪箱電機動力源的解說，感興趣的朋友一起來看一下吧！

  降速還進步輸出扭矩，齒輪箱電機扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要留意不可超出減速機額外扭矩。速還降低了負載的慣量，慣量的削減為減速比的平方。人人可以看一下普通電機都有一個慣量數值。

  同軸式齒輪箱電機構造緊湊,體積小,造型美觀,接受過載才能強。驅動比分級精密,選擇局限廣,轉速型譜寬,局限i=2-28800。能耗低,功能優勝,,振動小,噪音低。通用性強,是用維護便利,維護本錢低,特殊是出產線,直流減速電機只需備用內部幾個驅動件即可包管整線正常出產的維修保護。

  采用密封安裝,維護功能好,對情況順應性強,可在有侵蝕、濕潤等惡劣情況中延續任務。齒輪減速機可批配通俗Y系列、Y2系列、起重電機、防暴電機、制動電機、變頻電機、直流電機、戶外型專用電機等各類電機,可經過我公司直流減速電機,知道各類分歧的用處。

? 看完小編的介紹，是不是增加了您對齒輪箱電機的了解了呢？如果還有這方面的需要，請繼續關注我們公司的動態。