什么是減速步進(jìn)電機(jī)？減速步進(jìn)電機(jī)是一種運(yùn)用廣泛的減速設(shè)備，下面將詳細(xì)介紹步進(jìn)電機(jī)、減速器、減速步進(jìn)電機(jī)概論，與結(jié)構(gòu)組成。

步進(jìn)電機(jī)是一種感應(yīng)電機(jī)，它的工作原理是利用電子電路，將直流電變成分時供電的，多相時序控制電流，用這種電流為步進(jìn)電機(jī)供電，步進(jìn)電機(jī)才能正常工作，驅(qū)動器就是為步進(jìn)電機(jī)分時供電的，多相時序控制器。步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制電機(jī)，是現(xiàn)代數(shù)字程序控制系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件，應(yīng)用極為廣泛。在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度，稱為“步距角”，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪驅(qū)動、蝸桿驅(qū)動、齒輪-蝸桿驅(qū)動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速驅(qū)動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的驅(qū)動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是驅(qū)動比。減速器的驅(qū)動源可以采用直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、空心杯電機(jī)、微型馬達(dá)使用，這種減速設(shè)備也稱為直流減速電機(jī)、步進(jìn)減速電機(jī)、空心杯減速電機(jī)、微型減速馬達(dá)等驅(qū)動減速設(shè)備。

減速步進(jìn)電機(jī)是由減速器(齒輪箱)+電機(jī)組成而成，電機(jī)能夠供給相當(dāng)大的打高速轉(zhuǎn)速，但力矩很小，發(fā)生的運(yùn)動慣性相當(dāng)大;減速器的功用就是用來操控下降轉(zhuǎn)速、提升扭矩，下降運(yùn)動發(fā)生的慣性，已到達(dá)抱負(fù)的轉(zhuǎn)速和力矩;比如稀有的有電動窗布、電動卷閘門，都采用了減速電機(jī)，轉(zhuǎn)速慢、力矩大。

簡略來說步進(jìn)電機(jī)是能夠做到定長定速的操控，就比如說，作業(yè)臺走1米，電機(jī)的轉(zhuǎn)速是能夠自由設(shè)定的，稀有的應(yīng)用事例有，比如像是銑床的作業(yè)臺上的步進(jìn)電機(jī)。兩者之間的區(qū)別是步進(jìn)電機(jī)是能夠做到定速、守時(想走多長、轉(zhuǎn)多快都能夠設(shè)定)但是減速步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是由減速比來決議的不能調(diào)理滾動速度的快慢;但步進(jìn)電機(jī)力矩小，減速電機(jī)滾動力矩大。